田利民简要介绍了浩吉铁路公司的基本情况。田利民表示,浩吉铁路是服务国家能源和交通强国战略,是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区“北煤南运”新的国家战略运输通道。在广东能源集团的大力支持下,浩吉铁路公司2024年实现了单一运输企业向提供货物采购和集运综合服务企业的历史跨越,希望双方以此次战略合作为契机,共同建设煤电“产运销一体化”市场新格局,携手推进清洁低碳发展、绿色运输发展,实现优势互补、协同发展。
张勇称,老周(周鸿祎)作为投资人,真金白银投资他们19亿,现在更进一步为国产新能源鼓与呼,作为一个成功的企业家,能一直持续为国产新能源发声,值得赞赏和支持,而不是无来由的质疑。
近日,两份出版行业的“联合声明告知函”引发了大众关注,56家出版社表示因为京东618折扣较低,出版社不参与本次京东618,也不承担活动期间产生的任何返利费用。
对此,有京东图书采销员工21晚间在朋友圈作出回应,表示已收到相关出版社发函。该员工表示,出发点是为了卖更便宜的图书让利给消费者,并通过薄利多销给合作方创造收益。
据记者了解,上述采销员工为京东方面与各大出版社对接的一线负责人。
对于联合声明,上海译文出版社营销编辑对第一财经表示,出版行业近年来打折情况很多,不少新书上市就打5折,到了618、双11等大促几乎没有利润。从生产端看,书本成本包括版权引进、翻译、编辑、校对、印务纸张、发行成本、物流等,难以降本,没有利润的促销相当于釜底抽薪。
从销售渠道看,上述编辑表示图书销售更依赖线上渠道,过去以当当网、京东等传统电商为主,出版社几乎是全品种在电商平台都有销售。从合作模式看,选择博主带货对于出版社而言相对可控,一般都是以约定好的几个(或者更多一些的)品种、备货数量、佣金分成等和博主合作,如果实在觉得没有利润,出版社可以选择不合作。传统电商平台则多年来相对更加强势,因为全品种在售,有可能面临下架或者大促期间没有电商流量的风险,造成出版社话语权比较小。但随着短视频平台近年的崛起和流量的转移,出版社和博主之间有可能也会面临和传统电商类似的话语权问题。
截至发稿前,京东方面并未作出官方回应。
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陆涵之
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